我公司生產(chǎn)的聚氨酯拉擠系列產(chǎn)品主要產(chǎn)品：聚氨酯橋架、聚氨酯管箱、聚氨酯電纜橋架、聚氨酯復合橋架、公路用聚氨酯復合橋架。主要用于高速公路、港口、機場(chǎng)等工程建設的施工中的電力、通訊電纜的保護。聚氨酯電纜橋架主要成份是聚氨酯、玻璃纖維。主要材料為熱固性聚氨酯。我公司采用的原材料聚氨基甲酸酯（簡(jiǎn)稱(chēng)聚氨酯）以其韌性好、固化快、無(wú)苯乙烯煙霧等優(yōu)點(diǎn)使其在復合材料中脫穎而出。

　　一、聚氨酯橋架的技術(shù)要求

　�、倬郯滨�橋架表面平整光滑、色澤均勻，不得有起皺、裂紋、顆粒、流膠、樹(shù)脂剝落、纖維裸露和表面發(fā)粘等缺陷。外形應平直，無(wú)明顯歪斜，蓋與箱體配合緊密，具有良好的防水效果。

　�、诰郯滨�橋架外形尺寸偏差應符合下列要求：

　　厚度±0.2mm

　　寬度±0.2mm

　　高度±0.2mm

　�、劬郯滨�橋架為定型成套產(chǎn)品，必須經(jīng)過(guò)國家交通安全設施質(zhì)量監督檢驗機構檢測合格后，且擁有批量生產(chǎn)合格證，方可投入使用。

　�、芫郯滨�復合橋架力學(xué)物理性能需滿(mǎn)足下表的要求：

　　聚氨酯橋架力學(xué)物理性能表

　　序號項目單位技術(shù)要求

　　1通用物理力學(xué)性能拉伸強度MPa≥560(新指標)

　　彎曲強度橋架縱向MPa≥760(新指標)

　　橋架橫向MPa≥180(新指標)

　　沖擊強度KJ/m2≥200

　　密度g/cm3≥2.0

　　巴柯?tīng)栍捕?≥45

　　管箱內壁靜摩擦系數/≤0.363

　　2氧指數（阻燃1級）%≥28

　　二、聚氨酯橋架的性能特點(diǎn)

　　1.聚氨酯橋架具有優(yōu)良的拉伸特性,抗沖擊性和耐腐蝕性。

　　2.橋架典型拉伸強度880KG/CM2,拉伸模具約30230KG/CM2,開(kāi)裂伸長(cháng)率為7.5％以上。

　　3.通過(guò)發(fā)泡的聚氨酯復合資料還可減重達20％。與不飽和聚酯,乙烯基酯等別的樹(shù)脂比較,聚氨酯全部提高了商品的物理性能。

　　4.聚氨酯的強度和剛度性能比不飽和聚酯樹(shù)脂高2-5倍。

　　5.橋架具有優(yōu)良的耐性,聚氨酯復合電纜（橋架）槽經(jīng)加工和沖切的邊際閃現很少乃至沒(méi)有微裂紋,外表很硬,空地率低,有利于后道加工如鉆孔,機械加工和安裝等工作。

　　6.橋架與不飽和聚酯,乙烯基酯等樹(shù)脂拉擠商品比較,用聚氨酯拉擠在現場(chǎng)施工便利程度上,以及運用年限上具有一定的優(yōu)勢。

　　玻璃鋼材質(zhì)管箱生產(chǎn)工藝成熟簡(jiǎn)單，開(kāi)放式加工方式容易偷工減料，產(chǎn)品質(zhì)量參差不一，目前對于復合材料產(chǎn)品的質(zhì)量好壞一般只能在實(shí)驗室里完成，現場(chǎng)無(wú)法做準確的判別。其結果是建設單位支付了合格產(chǎn)品的價(jià)格卻并未買(mǎi)到合格的產(chǎn)品，從而影響了施工質(zhì)量。